聯合包裹將亞洲內部貿易視為一個“巨大的機遇”，并致力于通過其供應鏈服務幫助捍衛該地區的小企業。
這家物流公司告訴《航空貨運新聞》(Air Cargo News)，它最近發表的一項關于亞洲內部貿易的研究，為該地區企業的需求提供了深入的見解，它可以利用這些研究幫助客戶更好地規劃。
UPS表示:“作為全球最大的包裹遞送公司，我們的工作是幫助小企業簡化進入國際貿易的過程，使他們能夠利用這個機會，同時專注于建立一個健康、盈利的業務。”
“通過幫助更多企業在國際貿易中取得成功，我們希望創造一個充滿機會、盈利能力和長期增長的生態系統。”
UPS去年發布的“為亞洲內部貿易掃清障礙”研究發現，到2030年，新加坡與其他11個主要亞洲市場的貿易額將增長50%以上，達到13.5萬億美元，而小企業將在其中發揮重要作用。
研究發現，在這12個市場中，推動亞洲內部貿易激增的四個領域是零售、工業制造和汽車(IM&A)、高科技和醫療保健。
這些領域占新加坡與亞洲其他地區貿易的76%，占2020年亞洲內部貿易總額的75%。
然而，聯合包裹表示，需要多方利益相關者采取行動，以應對地緣政治緊張局勢和亞洲各地的限制性貿易政策(包括關稅和其他懲罰性措施)的影響，這些政策可能會影響其長期貿易前景。
UPS表示，可以采取的三個關鍵行動包括完全數字化、供應鏈多樣化和促進中小微企業(微型、小型和中型企業)融入區域供應鏈。
該公司表示，研究結果還支持聯合包裹與政府合作促進貿易的努力。
“研究結果還為我們如何通過政策支持該行業提供了額外的見解，使貿易更容易實現。我們將繼續與合作伙伴和政策制定者合作，創建一個強大而有彈性的物流部門，為企業、經濟和消費者提供服務。”
聯合包裹表示，其近期在亞洲內部的投資表明，該公司致力于促進亞洲內部貿易機會。
今年3月，UPS宣布擴建新加坡樟宜機場樞紐，以支持不斷增長的電子商務和復雜的醫療保健運輸需求。
上個月，UPS成為第一家推出北九州至大阪每周航班的全球物流服務提供商。
2022年底，該公司推出了UPS Premier服務，為向泰國和新加坡運送對患者至關重要、對時間和溫度敏感的貨物提供一流的服務。
同樣是在去年7月，聯合包裹開通了一條新航線，從泰國曼谷素萬那普機場(Bangkok Suvarnabhumi Airport)到其位于中國深圳的亞洲內部樞紐。
