“關于暫停收貨通知”
之前，深圳一家貨代發布一則《關于暫停收貨通知》，由于涉及不少同行及賣家，引發業內關注。目前涉事貨代很多貨主經過連續多日商議協調解決方案
據了解該貨代暫停收貨的的其中一個因素是比利時清關行出事了，涉及到的貨物要被鎖在保稅倉。
涉及79條柜子、超2400萬費用!
目前，涉及76+3條柜，有3條可退運，剩下76條柜涉及到的貨物總重量為1200噸。目前，已產生的費用包括：訂艙公司+報關公司+6家清關行+卡車公司+后端派送的費用，總計1670萬元人民幣。預計該事件后續將產生800萬元人民幣的清關和派送費用。因此，正常處理完過后，總計產生2470萬人民幣費用。
而且，如果全部客戶配合拿貨自救行為，按照每KG平攤，則相關費用為18.5RMB/KG。如有部分客戶棄貨，則相關共損費用將會上調。如大部分客戶都采取棄貨行為，此次暴雷事件拿貨自救行為將會宣告失敗。
今年以來，物流頻頻暴雷，風波層出不窮且愈演愈烈，但是，物流行業走向合規化是大勢所趨，無論是貨代還是賣家，唯有加強自律才是長久之道。
“低價殺市場是否有抗風險能力？”
如果遇到查驗就會涉及產生人工費用，如果因查驗而超期，則會產生滯箱費。查驗過程中還會涉及碼頭調柜等費用，要把集裝箱移動到指定查驗場地而產生的裝缷、以及車輛和碼頭等費用，以及貨物的掏箱等產生人工費用等等。
沒有一定利潤支撐的情況那么很多公司抗風險能力自然而然的沒有了，從而導致資金鏈斷裂。拒絕不合理低價，建議選擇一個正常報價的物流公司，一個能為你帶來誠信服務的貨代很重要。
其實大家心里都明白，選擇物流，不是越便宜越好。不要貪圖價格便宜最后導致貨物及運費兩空。
