韓國造船企業(yè)三星重工(Samsung Heavy Industries)本周宣布，它已經(jīng)開發(fā)出一種設(shè)備，可以減少集裝箱大規(guī)模落入大海的情況。
這種被稱為特殊結(jié)構(gòu)防集裝箱滅失(SSA-CL)的裝置將集裝箱固定在船上，降低了由于惡劣天氣條件(如大浪或大風(fēng))導(dǎo)致許多集裝箱落入大海的風(fēng)險(xiǎn)。
國際海事組織(IMO)正在加強(qiáng)有關(guān)集裝箱的規(guī)定，集裝箱在海上滅失，屬于航行危險(xiǎn)，造成海洋污染。
在6月舉行的海事組織海上安全委員會第107屆會議期間，核可了SOLAS公約第五章(航行安全)修正案草案，其中要求涉及集裝箱丟失的每艘船的船長向附近的船只、最近的沿海國以及需要向海事組織報(bào)告該事件的船旗國報(bào)告這類事件。
7月21日，懸掛帕勞國旗的集裝箱船“天使號”在中國臺灣高雄港外海沉沒，造成600個(gè)集裝箱損失。這些集裝箱漂浮到其他港口，對海上交通造成了危害。
三星HI表示，SSA-CL可以安裝在集裝箱船的系纜橋上。
實(shí)驗(yàn)表明，即使在惡劣天氣下，該裝置也能更嚴(yán)格地控制集裝箱的左右移動，從而降低高達(dá)70%的集裝箱損失率。
三星HI方面表示:“SSA-CL的結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，可以在不影響集裝箱裝載的情況下輕松安裝。”到目前為止，SSA-CL已經(jīng)獲得了挪威船級社、勞氏船級社、美國船級社和韓國船級社四家船級社的批準(zhǔn)。
三星HI表示，將在釜山大學(xué)對SSA-CL進(jìn)行原型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試后，正式開始銷售。
三星重工造船海洋研究所所長李東淵(音)表示:“SSA-CL將是既能防止因集裝箱丟失而對船東和貨主造成財(cái)產(chǎn)損失，又能將海洋環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)降到最低的解決方案。”我們希望該計(jì)劃能被認(rèn)可為船東為防止貨物損失所做的努力，并有助于降低成本，例如降低保險(xiǎn)費(fèi)。”
