加拿大航空公司2023年全年貨運(yùn)收入同比下降27%，原因是航空貨運(yùn)需求減少，以及臨時(shí)客運(yùn)貨機(jī)(preighters)的運(yùn)力下降。
該航空公司表示，其貨運(yùn)業(yè)務(wù)加拿大航空貨運(yùn)公司(Air Canada cargo)的專用貨機(jī)運(yùn)營(yíng)增加，部分抵消了3.42億加元的下降。
“下降是由于所有市場(chǎng)的數(shù)量和收益疲軟，以及臨時(shí)改裝的客機(jī)在年底前恢復(fù)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)
2022年第二季度，”加拿大航空表示。
在大流行期間，加拿大航空公司使用其寬體客機(jī)在全球運(yùn)營(yíng)了13,000多個(gè)全貨運(yùn)航班。該公司推出了臨時(shí)改裝的波音777和空客A330飛機(jī)，并從客艙移除了座椅。
該航空公司補(bǔ)充說:“飛往中南美洲和歐洲的貨運(yùn)業(yè)務(wù)增加，部分抵消了同比下降的影響。”
截至2023年底，加拿大航空運(yùn)營(yíng)了7架波音767貨機(jī)，而2022年運(yùn)營(yíng)了3架767f。該航空公司預(yù)計(jì)到2024年底將擁有12架貨機(jī)。
加拿大航空公司2023年貨運(yùn)收入。來(lái)源:加拿大航空公司
去年第四季度，加拿大航空公司的營(yíng)業(yè)收入為2.44億加元，比2022年第四季度下降了15%(1.44億加元)。
加航表示:“下降主要是由于航空貨運(yùn)服務(wù)需求疲軟導(dǎo)致所有市場(chǎng)收益率下降。”
加拿大航空2023年第四季度各地區(qū)貨運(yùn)收入。來(lái)源:加拿大航空公司
除了對(duì)貨機(jī)的投資，加拿大航空貨運(yùn)公司去年還投資了其貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
加拿大航空貨運(yùn)公司在2023年繼續(xù)向十幾個(gè)目的地部署貨機(jī)，包括多倫多、哈利法克斯、圣約翰、邁阿密、亞特蘭大、達(dá)拉斯、基多、利馬、圣胡安、墨西哥城、瓜達(dá)拉哈拉、波哥大<e:1>、馬德里、法蘭克福、巴塞爾和列日。
加拿大航空公司還加強(qiáng)了與阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)合作，客戶可以通過阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)公司的航班預(yù)訂聯(lián)運(yùn)貨物，包括美洲與東南亞和印度之間的航班，以及歐洲主要樞紐。
