據Lloyd'sLoading List報道，聯運保賠協會的首席風險管理官對VGM的實施沒有受到任何實際的效果很不滿意。
他認為，既然截至10月1日為止,VGM三個月的緩沖期就已經結束了，各方還需要付出更多的努力來獲得準確的VGM證書以及更好的實施效果。
然而，世界航運公會和眾多集裝箱碼頭卻表示VGM的執行率高達95%。
世界航運公會對IMO方面表示從七月份以來VGM執行率逐步上升，并且對將來繼續上升持樂觀態度。
但是聯運保賠協會對此并不樂觀，他們承認VGM執行率的確很高，但是作為實際稱重的結果，公布的VGM是否準確還有待考量。
眾所周知,一些發貨人很簡單地把空箱質量加上之前公布的貨重來計算得到最終的VGM。
聯運保賠協會也注意到已經有一些碼頭開始實施推薦的數據信息交換系統。如果沒有這種系統,承運人對VGM信息準確獲取將會受到限制。
