10 月份跨太平洋貿(mào)易的空運價格有所下滑，但隨著月份的推移有所上升，而飛往歐洲的價格則繼續(xù)改善。
TAC Index 計算的波羅的海交易所空運指數(shù) (BAI) 的最新數(shù)據(jù)顯示，10 月份貿(mào)易航線的平均運費（包括現(xiàn)貨和合約）下降至每公斤 5.73 美元，而 9 月份為每公斤 5.98 美元。
由于美國東部和墨西哥灣沿岸連續(xù)三天的港口罷工，許多人一直預(yù)計 10 月份的運價將會上升，這也反映了隨著行業(yè)走向旺季，兩個月之間的歷史性增長。
然而， 9月份市場弱于預(yù)期的情況似乎在10月份仍然持續(xù)，再加上中國黃金周假期的影響，對市場造成了影響。
但值得注意的是，隨著月份的推移，價格確實有所提高，到月底已達(dá)到每公斤 5.89 美元。
與去年相比，香港和北美之間的費率比去年上漲了 4.4%，但這低于 9 月份 22% 的同比漲幅，這或許反映了去年市場狀況的改善。
與此同時，十月份從香港到歐洲的運價繼續(xù)沿著八月份開始的上升軌道。 10 月份貿(mào)易價格達(dá)到每公斤 4.88 美元，而 9 月份為每公斤 4.66 美元，反映了通常的季節(jié)性趨勢。
與去年相比，費率同比上漲14.6%。然而，與夏季月份相比，這確實表明業(yè)績有所收窄，夏季月份同比增幅超過 20%，這或許反映了去年市場狀況的改善。
對于法蘭克福-北美航線，由于去年重新投入市場的客運量，運價繼續(xù)呈下降趨勢，較去年水平下降了 18.3%。
