荷蘭政府宣布，計劃明年將史基浦機場的航班起降量限制在 478,000 架次。
今年早些時候，政府宣布將機場的航班起降量限制在475,000 至 485,000 架次之間，作為減少機場噪音的努力的一部分。
目前已確認削減 478,000 人，比當前 500,000 人的限制減少約 4.4%。
此次削減幅度低于之前提出的將航班數量限制在 440,000 架次的提案（該提案受到法律質疑），以及第二次將航班時刻減少至 460,000 架次的舉措，但在法院裁定這些提案不符合歐盟遵循“平衡方法”的要求后被放棄。程序。
然而，荷航對這一進展表示失望，并表示大部分降噪目標可以通過使用更安靜的飛機來實現。
該航空公司在一份新聞稿中表示：“荷航認為內閣仍打算將飛機起降量減少至 478,000 架次，這令人難以理解。”
“限制航班數量還面臨其他國家采取報復措施的重大風險，這不僅會影響航空業，還會影響其他荷蘭公司。
“我們對該部基于這一數字的假設表示嚴重懷疑。決策過程不符合謹慎的平衡方法程序的要求，其中實現預期政策目標的核心是：減少噪音。
“減少航班起降量本身并不是目的，預計在法律上是不可持續的。我們正在等待歐盟委員會的建議。”
過去，航空貨運集團曾警告稱，航班數量的減少將對貨機運營商產生不成比例的影響，因為他們經常依賴未使用的航班時刻，這些航班時刻會放回池中供航空公司申請。由于可用航班時刻減少，未使用的航班數量可能會減少。
在機場與貨運相關的其他事態發展中，史基浦機場貨運主管 Joost vanDoesburg 宣布，他將辭去機場的職務，理由是機場在回應這一消息時對他提出了“不公正的誹謗指控”。
該機場還宣布計劃明年提高費率，但遭到航空貨運集團的強烈反對。
