迪拜環球港務集團和沙特港務局（Mawani）在吉達伊斯蘭港（Jeddah Islamic Port）為尖端的南集裝箱碼頭揭幕，標志著迪拜環球港務集團8億美元擴建計劃的一個重要里程碑。
這一變革性項目旨在加強碼頭運營，鞏固沙特阿拉伯作為全球主要貿易中心的地位。
三年多來，南集裝箱碼頭的現代化改造使其成為該地區最先進和可持續的集裝箱設施之一。此次升級使其容量從180萬標準箱增加到400萬標準箱，未來的擴張目標是500萬標準箱，因為引入了額外的船到岸設備以滿足不斷增長的需求。
自1999年成為迪拜環球港務集團的首個國際特許經營權以來，吉達碼頭在地區貿易中發揮了關鍵作用。此次擴建是根據一項為期30年的建設-運營-轉讓（BOT）協議進行的，加強了吉達作為戰略貿易門戶的重要性，并符合沙特阿拉伯2030年愿景的目標，即加強貿易連通性和經濟多元化。
迪拜世界港口集團（DP World Group）董事長兼首席執行官Saleh bin Nasser Al-Jasser等沙特交通與物流部長出席了正式的啟用儀式；蘇丹艾哈邁德·本·蘇拉耶姆；迪拜世界港口公司首席執行官兼董事總經理Abdulla Bin Damithan；以及來自DP World、Mawani、政府機構和主要客戶的高級代表。
升級后的終端集成了先進的自動化和數字化，顯著提高了運營效率。智能技術將登機口交易時間從兩分鐘縮短到10秒，而支持物聯網（IoT）的貨物跟蹤和人工智能（AI）驅動的理貨系統確保了精確的記錄保存。
為了進一步提高效率，已經部署了自動化和電氣化的堆場起重機，以及擴大的碼頭起重機船隊，到2025年底，這些起重機將從14臺增加到17臺，當容量擴大到500萬標準箱時，將達到22臺。
為了應對對食品和藥品等易腐貨物日益增長的需求，該碼頭將其冷藏集裝箱（冷藏箱）的容量從1200個增加到2340個。
此外，迪拜環球港務集團正在建設一個先進的設施，能夠同時檢查多達75個冷藏庫，這是沙特阿拉伯同類設施中最大的。
碼頭全長2150米，其中深水碼頭深18米，可同時停泊5艘超大型集裝箱船。
迪拜世界港口公司正在南集裝箱碼頭實施全面的可持續發展戰略，目標是在未來五年內將二氧化碳排放量減少50%。這些舉措包括為起重機和卡車供電，安裝太陽能電池板，探索浮動太陽能平臺，結合綠色建筑設計，以及實施水循環系統。
這些措施將顯著降低排放，改善空氣質量，并使迪拜世界港口公司的吉達碼頭成為可持續港口運營的基準。
在碼頭附近，迪拜環球港務集團正在開發41.5萬平方米的吉達物流園區，這是沙特阿拉伯最大的綜合物流設施。這個最先進的樞紐將提供先進的倉儲、配送和貨運代理服務，加強吉達作為亞洲、非洲和歐洲之間重要貿易紐帶的作用。
該物流園區與碼頭無縫集成，將簡化貨物轉運，提高供應鏈效率，預計將于2026年第二季度完工。
