總部位于以色列的集裝箱運輸公司ZIM報告稱,2024年全年總收入為84.3億美元,而2023年全年為51.6億美元,這主要是由于運費和箱量的增加。
以星在2024年運送了375萬標準箱,而前一年為328萬標準箱。與此同時,每TEU的平均運費為1,888美元,而2023年為1,203美元。
該公司的營業收入(息稅前利潤)達到25.3億美元,凈利潤攀升至21.5億美元,而2023年全年凈虧損26.9億美元,主要受上述收入增長和2023年確認的減值支出的推動。
此外,以星在2024年的調整后息稅前利潤為3.69美元,調整后息稅前利潤為25.5億美元。調整后的EBITDA和EBIT利潤率分別為44%和30%,而經營活動產生的凈現金為37.5億美元。
“我們對公司在2024年的出色表現感到高興和自豪,在此期間,我們創造了創紀錄的運載量和卓越的盈利能力,”ZIM總裁兼首席執行官Eli Glickman表示。
Glickman評論說:“基于我們不斷提高產能和優化成本結構的進展,我們報告了有史以來最好的業績,不包括特殊的COVID期間。根據我們向股東回報資本的承諾,今天宣布的股息,加上2024年分配的股息,總計每股7.98美元,即9.61億美元,約占我們全年凈收入的45%。”
Glickman接著補充說,進入2025年,ZIM將擁有“更具彈性的業務和現代化的成本和燃油效率能力”,其中40%是液化天然氣燃料。
ZIM的老板總結道:“我們預計2025年調整后的息稅前利潤在16億至22億美元之間,調整后的息稅前利潤在3.5億至9.5億美元之間,前提是紅海的貿易狀況最早要到今年下半年才能恢復正常。”
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
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