國(guó)泰航空集團(tuán):2024年財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健

空運(yùn)新聞物流巴巴2025-03-18 15:03:14閱讀:

  在貨運(yùn)需求強(qiáng)勁、客運(yùn)量增加、燃油價(jià)格下降和成本效率提高的推動(dòng)下,國(guó)泰航空集團(tuán)在2024年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健。

  去年的應(yīng)占利潤(rùn)為99億港元,略高于2023年的98億港元。

  集團(tuán)旗下航空公司及附屬公司(不包括特殊項(xiàng)目)于2024年全年錄得88億港元的應(yīng)占利潤(rùn),而于2023年錄得92億港元的利潤(rùn)。

  聯(lián)營(yíng)公司的業(yè)績(jī)?yōu)槿暧?.88億港元,而2023年的虧損為16億港元,其中大部分公司已確認(rèn)拖欠三個(gè)月。

  國(guó)泰航空集團(tuán)主席希利(Patrick Healy)在一份聲明中表示:“連續(xù)第二年的穩(wěn)健財(cái)務(wù)表現(xiàn),證明了我們?nèi)驁F(tuán)隊(duì)的杰出努力和奉獻(xiàn)精神。這使我們能夠完成回購(gòu)、向股東派發(fā)股息、獎(jiǎng)勵(lì)員工,并承諾進(jìn)行大量投資,以改善客戶體驗(yàn),并使我們的總部香港受益。”

  該集團(tuán)還表示,國(guó)泰貨運(yùn)去年“表現(xiàn)非常好”,尤其是在下半年。這是由于強(qiáng)勁的電子商務(wù)需求是一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。總體而言,貨物噸位比2023年高出11%,貨運(yùn)量比2023年高出約3%。

  在旅游方面,國(guó)泰航空和香港快運(yùn)合計(jì)運(yùn)載的旅客同比增長(zhǎng)超過(guò)30%。

  然而,隨著更多的航班進(jìn)入市場(chǎng),乘客收益一如預(yù)期地繼續(xù)恢復(fù)正常。國(guó)泰航空的收益率下滑了12%,而香港快運(yùn)的情況更為明顯,收益率同比下降了23%,反映出地區(qū)航線的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

  國(guó)泰航空表示,它致力于雙品牌戰(zhàn)略,以最好地服務(wù)有不同需求的客戶,國(guó)泰航空是其優(yōu)質(zhì)的全方位服務(wù)航空公司,而香港快運(yùn)是其低成本航空公司。

  國(guó)泰航空對(duì)香港快運(yùn)的長(zhǎng)期低成本運(yùn)營(yíng)模式充滿信心,該公司承諾為客戶提供低票價(jià)和更多目的地選擇。

  國(guó)泰航空表示:“隨著公司的持續(xù)增長(zhǎng)和效率的提高,我們有望實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。”根據(jù)航空分析提供商O(píng)AG的數(shù)據(jù),香港快運(yùn)是全球增長(zhǎng)最快的航空公司,最近還被airline Ratings評(píng)為全球五大低成本航空公司之一。

  隨著客運(yùn)量和貨運(yùn)量的增加,國(guó)泰集團(tuán)能夠?qū)⒐潭ǔ杀痉謹(jǐn)偟礁鼜V泛的基礎(chǔ)上,與2023年相比,每可用噸公里的成本下降了4.5%。

  聯(lián)營(yíng)公司的業(yè)績(jī)也從2023年的16億港元虧損改善至2024年的2.88億港元盈利。國(guó)泰集團(tuán)的聯(lián)營(yíng)公司主要包括中國(guó)國(guó)際航空有限公司(國(guó)航)及中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司。

  由于民航市場(chǎng)的復(fù)蘇、機(jī)隊(duì)效率的提高和更嚴(yán)格的成本管理,國(guó)航的業(yè)績(jī)有所改善。

  除了國(guó)泰航空于2024年7月從香港特別行政區(qū)政府回購(gòu)剩余的50%(98億港元)優(yōu)先股外,國(guó)泰航空在其持有期間共向政府支付了近40億港元的優(yōu)先股股息。

  2025年1月初,國(guó)泰航空回購(gòu)了明年到期的67億港元擔(dān)保可轉(zhuǎn)債中的約68%。

  國(guó)泰航空的全年業(yè)績(jī)使其得以宣布向普通股東支付每股49美分的第二次中期股息。連同已派發(fā)的第一次中期股息,二零二四年共派發(fā)每股69仙或44億港元的普通股股息。

  他說(shuō):“我們對(duì)未來(lái)充滿期待,并會(huì)繼續(xù)致力加強(qiáng)香港國(guó)際航空樞紐的地位,提升航空客運(yùn)和貨運(yùn)能力,以及提升旅客體驗(yàn)。”我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)令我們有信心投資逾1,000億港元,配合三跑道系統(tǒng)的啟用。”

  他補(bǔ)充說(shuō),他們已經(jīng)開(kāi)始接收100多架新一代飛機(jī),并推出了新的世界領(lǐng)先的客艙內(nèi)飾。

  “我們也在繼續(xù)擴(kuò)大我們的全球網(wǎng)絡(luò),已經(jīng)宣布了2025年新增11個(gè)目的地,未來(lái)還會(huì)有更多目的地。今年,國(guó)泰航空和香港快運(yùn)將共同運(yùn)營(yíng)飛往全球100多個(gè)目的地的客運(yùn)服務(wù)。”

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