總部位于中國香港的國泰航空貨運(yùn)（Cathay Cargo）受益于今年首個傳統(tǒng)貨運(yùn)高峰，但它也在為關(guān)稅可能造成的中斷做準(zhǔn)備，并預(yù)計從5月起中美之間的需求將下降。
首席客戶和商務(wù)官Lavinia Lau表示，關(guān)稅“造成了不確定性，可能會導(dǎo)致我們的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中斷、旅行需求變化、成本增加和供應(yīng)鏈壓力，以及其他影響”。
她補(bǔ)充說：“我們預(yù)計，由于持續(xù)的關(guān)稅狀況和5月初開始的微小規(guī)則變化，中國內(nèi)地和美國之間的一般航空貨運(yùn)需求將會疲軟。”
“然而，我們的網(wǎng)絡(luò)實力和重新部署貨機(jī)的靈活性將使我們能夠適應(yīng)并將我們的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新興機(jī)會。我們將密切關(guān)注市場，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。”
以噸位計，國泰貨運(yùn)于2025年3月的貨運(yùn)量較2024年3月增加10.6%，而貨運(yùn)噸公里（ftk）則按年增加6.4%。
2025年前三個月，國泰貨運(yùn)的總噸位較2024年同期增長12%。該季度的ftk增長了5.8%。
與3月份的貨運(yùn)噸公里相比，該月的可用貨運(yùn)噸公里增加8.5%，而載客率則同比下降1.2個百分點(diǎn)至61.5%。
劉錦洪表示，三月份“貨運(yùn)業(yè)務(wù)增長勢頭強(qiáng)勁，我們進(jìn)入了今年首個傳統(tǒng)貨運(yùn)高峰”。
她強(qiáng)調(diào)，專業(yè)貨運(yùn)解決方案將繼續(xù)是國泰優(yōu)先發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，而國泰貨運(yùn)在2025年第一季度也將繼續(xù)增長，同時國泰貨運(yùn)也推出了全新的國泰生鮮解決方案，以及通過港珠澳大橋的多式聯(lián)運(yùn)冷鏈航線，將東南亞的冷凍海鮮通過國泰香港樞紐運(yùn)送到大灣區(qū)。
盡管受到春節(jié)假期的影響，國泰航空2月份的航空貨運(yùn)量也同比增長了近12%。
