90年代以來，面對日益激烈的航空運輸之爭，世界民用航空運輸企業紛紛踏上了聯合、兼并、重組之路。聯合、兼并、重組降低了運營成本，擴大了航空公司的通達范圍，提高了市場占有率。新的航空聯盟已經開始影響世界航空運輸業的發展。
16日早間路透社稱，據知情人士稱，香港國泰航空公司（CX）預計將于本周公布一次關鍵業務評估的結果，并將宣布一項重大重組計劃，包括裁員、成本削減，并將更多航班轉移到子公司國泰港龍航空，以應對中國大陸航空公司日漸激烈的競爭。
去年10月，國泰航空宣布取消下半財年盈利預測，并宣布對業務進行評估。國泰12月出版的內部刊物報道稱，該公司行政總裁朱國梁將于1月18日公布此次評估的結果。
自2009年全球金融危機以來，國泰航空股價已跌至歷史最低水平。湯森路透調查的18位分析師中，沒有一位給予該股“買入”評級。一項分析師認為，該公司2017年業績將出現自2010年以來首次虧損。
除了面臨東航和南航等大陸航空公司的競爭，近期港幣兌人民幣匯率的升值也導致國泰航空的運營成本不斷上升。此外，本地低成本競爭對手香港航空公司的迅速擴張也使國泰壓力倍增。
