物流巴巴了解到，美國總統特朗普希望修改“南韓自由貿易協定”(FTA)，可能將對現代商船(HMM)和森羅商船(SM LINE)產生不良影響，因為跨太平洋航線是這兩家韓國船公司的核心業務。
美國副總統Mike Pence在五月三號國家訪問期間向韓國企業高管表示，特朗普當局希望改革南韓自由貿易協定，聲稱美國企業在韓國市場不受歡迎。
南韓自由貿易協定在2007年由布什政府進行談判，并于2012年在奧巴馬政府期間生效。
尤金投資證券分析師Lee Sang-jae表示：“如果韓國自由貿易區重新談判甚至終止，韓國一直擔心的2017年對美國出口大幅下滑的現象將很有可能出現。”
根據韓國海事研究所(KMI)的分析，特朗普的舉動將對韓國船公司造成不良影響。
KMI說：“當特朗普總統限制美國進口時，亞美交易量將每年下降1%-3.2%”
截至2016年，跨太平洋航線占HMM總銷售額的45%，是單條航線中占比最高的。
據此前報道，HMM正在與美國零售商如沃爾瑪，亞馬遜，易趣和DHL進行合同談判。
特朗普加強保護主義的舉動對于HMM努力扭虧為盈的影響是消極的。HMM的目標是在五年內恢復盈利，其在2016年出現了44.3億韓元(約合3.68億美元)的凈虧損。
而Samra Midas集團旗下的SM Line，接管了韓進航運的跨太平洋和亞洲內部航線資產。
SM Line已于4月16日開通了亞洲-美國西部的跨太平洋航線業務，并計劃在2018年將其航線拓展到加拿大。
