深圳到波哥大海運

　　
　　波哥大（Bogota），1991年7月3日改名為圣菲波哥大，是哥倫比亞的首都，政治、經濟、文化和旅游中心。位于東科迪勒拉山脈西側的蘇馬帕斯高原的谷地上，海拔為2640米，雖然靠近赤道，但因地勢較高，氣候涼爽，四季如春。
　　圣菲波哥大是哥倫比亞全國經濟中心。工業有汽車裝配、水泥、化工、紡織、藥品、皮革、啤酒、綠寶石加工等部門。圣菲波哥大還是全國陸空交通中心，有鐵路、公路通往沿海各大城市，泛美公路和西蒙·玻利瓦爾國際公路溝通國內和鄰國各大城市。圣菲波哥大國際機場直通南美各大城市和美國、法國、德國、西班牙。
　　物流巴巴可提供深圳到波哥大海運整柜和拼箱服務，海運整柜可先海運到哥倫比亞的布埃納文圖拉、卡塔赫納、巴蘭基亞、圣瑪爾塔等港口，再轉至波哥大。其中到布埃納文圖拉最近，深圳到布埃納文圖拉海運，CMA\HMM\YML\COSCO\MSC\HPL\EMC\NYK\WHL等船公司可直達，海運25天左右到港。
　　海運拼箱由日本郵船承運，經布埃納文圖拉（哥倫比亞西部港市）中轉，海運航程34天。海運拼箱費是USD145每個方，最低兩個方起運，船期三截四開；一條龍是USD150每個方，最低兩個方起運，船期四截四開。
　　波哥大海運清關程序：
　　1、報關時機：(1)貨物停放在海關倉庫期間（2-4個月）或；(2)貨物入境前15天內（適用海關另行規定的特定商品）。
　　2、報關時須提交的單據：(1)進口許可；(2)商業發票；(3)運輸單據；(4)原產地證明；(5)衛生證明；(6)裝箱單；(7)委托報關授權書；(8)報關單。
　　3、海關借助海關信息系統電子審單。
　　4、根據報關單，在貨物停放海關倉庫期間或貨物到港前（針對提前報關的情況）支付相關海關稅費。
　　5、交費完成后，海關可根據對貨物監管的不同要求，對貨物采取以下的一種措施:(1)自動放行；(2)人工審單；(3)開箱檢查。
　　6、通關及提貨。報關人打印海關已放行的并經報關人簽字的進口報關單，并將其提供給海關倉庫。海關倉庫工作人員在確認報關單真實性，報關人已繳稅費，及海關通關授權后允許報關人組織提貨。
　　關稅情況：
　　哥倫比亞總體關稅水平較低，所實行的關稅稅率一般低于在世貿組織承諾的關稅水平。根據與安共體成員國協商制定的統一對外關稅，目前哥倫比亞對一般商品實行四級關稅制度，即5%、10%、15%和20%。對家用小轎車、越野吉普車、16座以上客車和載重量小于5噸的貨車進口征收的關稅為35%。
　　根據新的關稅法令，征收20%進口關稅的產品主要包括：肉類及制品、魚及制品、奶制品、糧食加工產品、食用油、原糖、酒、果汁、香煙、化妝品、塑料制品、服裝（羊毛、棉花和化纖）、鞋、電視機、電冰箱、吸塵器、武器、玩具、珠寶成品等。
　　哥政府為保護本國農業，對大部分農產品進口均征收相對較高關稅，一般為5%-15%，加工產品進口關稅最高為20%；本國不生產的機械設備等進口關稅相對較低，零配件和整機進口關稅差異較小。