物流巴巴從韓媒獲悉,受“薩德”問題長期化影響,今年10月至明年3月,大韓航空將大幅縮減至中國的航線,增加東南亞及日本等地的航線。
據報道,航空公司的冬季航行時間表顯示,大韓航空減少了從仁川、釜山及濟州機場出發前往中國的航班數量,并將部分機型由大中型改為了小型。其中,從仁川機場出發,前往安徽合肥的航班每周由5次減至3次,前往黃山的航班每周由4次減至2次,前往濟南的航班每周由7次減至4次,前往武漢的航班每周由5次減至4次。
據悉,大韓航空的冬季航班運行日程目前還沒有最終確定,根據各機場的槽位、航空公司及當地的具體情況,還會有部分日程進行調整。
據物流巴巴獲悉,不光是大韓航空,韓亞航空以及韓國的低成本航空均已減少中國航班數量,為了克服最近的困難,它們正在擴張飛日本和東南亞地區的航班。
9月11日,韓亞航空表示從10月底開始,它將削減飛中國航班數量,并改用較小的飛機執飛中國航線。
雖然韓亞航空聲稱由于需求降低,每年冬季它都會定期減少中國航班數量,但它承認今年冬季的中國航班數量將會少于去年。
今年4月,韓亞已經決定不再運營78班中國航班,包括仁川-大連、釜山-北京、仁川-濟南、清州-北京和務安-北京的航班,這些航班預計將會因為薩德爭議而遭遇需求減少的情況。