物流巴巴了解到，據外媒JOC報道，目前，由于加拿大魯珀特王子港（Prince Rupert）二期碼頭工程擴建后，部分陸上擴建工程仍在進行中，包括對加拿大國家鐵路聯線的改造工程，使該港的運營能力下降，碼頭出現嚴重堵塞，最長滯留時間達7天。
魯珀特王子港區發言人表示：“在西岸港口中所需停留的時間最短，通常是2天，但受工程影響，目前停留時間為3—7天”。
據悉，魯珀特王子港二期擴建工程的陸上擴建項目計劃將于10月底完成，魯珀特王子港發言人接受采訪時表示港口將于11月恢復正常。由于港口擁堵嚴重，目前，已有多家船公司發布通知稱將暫停掛靠該港，外貿和貨代企業需留意。
馬士基在本周二宣布將從亞洲地區去往歐洲地區的船只將暫停掛靠魯珀特王子港改靠溫哥華港。
馬士基航運發布告客戶通知書稱：我們將暫時改變TP9航線的船舶掛靠港口，在加拿大港口，TP9航線船舶暫停掛靠魯珀特王子港改靠溫哥華港。
馬士基航運表示，改靠溫哥華港口后將會使魯珀特王子港的擁堵情況有所緩解。
日前，中遠海官網發布告客戶書稱，加拿大魯珀特王子（以下簡稱PRR港）港運營商DP WORLD將擴建后的二期碼頭投入使用以來，實際運營情況尚未達到預期效果，碼頭擁堵較為嚴重，造成貨物周轉時間延長。
中遠海運決定暫時將4艘船改靠溫哥華港。 4艘船分別是“ Xin Ou Zhou”號、“ CSCL America”號、“ Xin Fei Zhou”號和“ CSCL Oceania”號，全部服務于中遠海運加拿大和美國西北海岸航線，掛靠新加坡、蓋梅、香港、鹽田、寧波、上海、魯珀特王子、溫哥華、橫濱、青島和釜山。
