據(jù)物流巴巴獲悉,11月13日陽明海運與德翔海運將開通臺灣/香港至印尼航線(THI),然而近期越來越多客人去印尼,都要求不經(jīng)過港澳臺停靠。
印尼不經(jīng)港澳臺的原因?
據(jù)了解,之所以不想經(jīng)過港澳臺停靠是因為港澳臺不屬于東盟自由貿(mào)易區(qū)的成員。印尼方面,對經(jīng)過港澳臺或港澳臺出運到印尼的貨物,目的港稅率是不同的。
海運直達印尼可選擇的船公司有哪些?
深圳直達印尼不經(jīng)港澳臺,可推薦的船,分別是:美國總統(tǒng)輪船APL、中遠COSCO、商船三井MOL、東方海外OOCL、海豐國際SITC、長榮海運EMC、萬海航運WHL、穆勒亞洲航運MCC,川崎汽船KLINE、日本郵船NYK經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn),也可以選擇。
經(jīng)過港澳臺的船,又怎么辦?
如果客人選擇了經(jīng)過港澳臺的船,可以通過出示港澳臺當(dāng)?shù)刂袡z局的未再加工證明來規(guī)避這個高稅的風(fēng)險。
未加工證明:又稱香港中檢認證。根據(jù)我國與有關(guān)國家、地區(qū)或區(qū)域性組織達成的協(xié)議,國家質(zhì)檢總局授權(quán)香港中國檢驗有限公司(下稱“香港中檢公司”)對我國經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的出口貨物,在中華人民共和國簽證機構(gòu)簽發(fā)的原產(chǎn)地在官方聲明欄加簽“未再加工證明”。申請人在領(lǐng)到檢驗檢疫局簽發(fā)的FORM A證書后,可向香港中國檢驗有限公司簽證服務(wù)部提出申請。
“未再加工證明”的中文為:“茲證明該證書所列商品在香港停留/轉(zhuǎn)運期間未進行任何加工”。英文為“THIS IS TO CERTIFY THAT THE GOODS STATED IN THIS CERTIFICATE HADNOT BEEN SEBJECTED TO ANY PROCESSING DURING THEIR STAY/TRANSHIPMENT IN HONGKONG”。該聲明加注在已簽發(fā)的原產(chǎn)地證的官方聲明欄,加蓋香港中檢公司或澳門中檢公司的印章,簽署人手簽并注明加簽日期。
2017年10月16日,印尼中央統(tǒng)計局局長蘇哈里彥托在雅加達表示,今年9月中國仍是印尼最主要的貿(mào)易伙伴。據(jù)統(tǒng)計,9月份印尼出口額達145.4億美元,進口額達127.8億美元,貿(mào)易順差17.6億美元。今年前9個月出口額1234億美元,向中國出口占13.2%,約合145.7億美元。中國仍是印尼第一大出口市場。
中國也是印尼最大的進口市場。1-9月印尼從中國進口248.1億美元,占26.07%;其次是日本109億美元,占11.46%;第三是泰國68.9億美元,占7.24%。其中主要進口商品有機械電子,達153.4億美元,占比16.12%;電力設(shè)備達126.8億美元,占比13.33%。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 潘姜 | MSC | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達 | ZIM | 500 | 900 | 900 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 勿拉灣 | MSC | 540 | 780 | 780 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達 | MSK | 545 | 1050 | 1050 | 2025-04-15-2025-05-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達 | SITC | 575 | 1100 | 1100 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 三寶壟 | SITC | 575 | 1100 | 1100 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達 | RCL | 590 | 1250 | 1250 | 2025-04-15-2025-05-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 泗水(蘇臘巴亞) | RCL | 590 | 1180 | 1180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達 | OOCL | 590 | 1100 | 1100 | 2025-04-15-2025-05-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 泗水(蘇臘巴亞) | WHL | 590 | 1180 | 1180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |