德國北部城市不來梅具有悠久的歷史，中世紀(jì)后期與漢堡、呂貝克等幾個重要的漢薩城市控制著北海和波羅的海沿岸的商業(yè)通道。現(xiàn)如今，不來梅是德國第二大港口城市、第五大工業(yè)城市和西北部的中心。不來梅的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)包括汽車汽配、食品加工、航天航空、航運(yùn)物流、貿(mào)易、新能源等行業(yè)。
不來梅內(nèi)港（Bremen）和外港不來梅哈芬港（Bremerhaven）在德語中合稱為“不來梅組合港”。由設(shè)在不來梅哈芬市的不來梅港務(wù)局（bremenports）進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理。不來梅內(nèi)港距離威悉河入海口約65海里（或122公里），該港口是德國最早開始進(jìn)行集裝箱裝卸的港口，但是隨著遠(yuǎn)洋集裝箱船規(guī)模的不斷擴(kuò)大，集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)的功能已經(jīng)幾乎完全由姊妹港不來梅哈芬港承擔(dān)。不來梅內(nèi)港裝卸的多數(shù)為散貨和件雜貨，同時服務(wù)于不來梅市發(fā)達(dá)的臨港產(chǎn)業(yè)，而汽車和集裝箱業(yè)務(wù)只占很小的比重。
深圳海運(yùn)出口到不來梅內(nèi)港（Bremen）可走中遠(yuǎn)航運(yùn)，經(jīng)漢堡港中轉(zhuǎn)，航程32天左右。
深圳海運(yùn)出口到外港不來梅哈芬港（Bremerhaven）可走達(dá)飛、中遠(yuǎn)、馬士基和現(xiàn)代商船等船公司的船。
深圳海運(yùn)直達(dá)到外港不來梅哈芬港（Bremerhaven）航程為21-25天左右。或經(jīng)鹿特丹/安特衛(wèi)普/漢堡/丹絨柏樂巴斯港中轉(zhuǎn)，航程32-35天左右。
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德國進(jìn)口海關(guān)關(guān)稅
海關(guān)關(guān)稅是將外國商品的價格有效地提高至本國商品或者歐盟商品價格之上的主要稅種。德國的海關(guān)關(guān)稅均以商品價值為基礎(chǔ)，依據(jù)商品的類型及其出口國所確定的稅 率予以征收。
1.從冰島、列支敦士登、挪威和瑞士進(jìn)口的商品一般都是免稅的，該免稅規(guī)定同樣也適用于從土耳其和其他歐盟候選國或準(zhǔn)成員國進(jìn)口的大多數(shù)商品。
2.從其他國家進(jìn)口的制造產(chǎn)品的關(guān)稅稅率往往為零，很少會超過10％。對于從特定國家進(jìn)口的特定產(chǎn)品不時會在歐盟的指導(dǎo)下征收附加關(guān)稅，這通常是反傾銷案的結(jié)果。
3.從非歐盟國家進(jìn)口商品到德國除了要繳納關(guān)稅，還需要交納進(jìn)口增值稅。
在報關(guān)商品價值和關(guān)稅確定后，再計算進(jìn)口增值稅的金額（Einfuhrumsatzsteuer，簡稱EUSt）。
德國進(jìn)口增值稅一般是19% ， 有部分商品優(yōu)惠稅率為 7%進(jìn)口增值稅的稅基是報關(guān)商品價值加上關(guān)稅稅額再加上歐盟境內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用的總和。
評估關(guān)稅的基礎(chǔ)通常是供應(yīng)商的發(fā)票，除非它明顯有失偏頗。該基礎(chǔ)可被修 訂，以應(yīng)對隨后的價格調(diào)整，或因?yàn)檎魇掌渌麊为?dú)的費(fèi)用，或由于產(chǎn)品出口商直接改變商品的價值。海關(guān)關(guān)稅稽查員定期檢查德國進(jìn)口商的賬簿，以確定他們是否就 這類調(diào)整已進(jìn)行適當(dāng)?shù)膱筚~。
針對農(nóng)產(chǎn)品存在特別程序。歐盟對于農(nóng)產(chǎn)品予以特殊征稅，其稅率通常以凈重為基礎(chǔ)。對于某些種類的農(nóng)產(chǎn)品，按值最高稅率是固定的。
進(jìn)口限制
普遍適用的唯一的進(jìn)口限制是根據(jù)聯(lián)合國的制裁所施加的限制。除此之外，對于某些特定類型的商品，主要針對軍事裝備和藥品，存在特別的許可程序。一些進(jìn)口配額是由歐盟實(shí)施的（例如，針對紡織品），德國也遵循這些進(jìn)口額，自由頒發(fā)進(jìn)口許可證，直到配額用完。
在德國禁止銷售的產(chǎn)品有時也可能進(jìn)口，但是它們將無法通 過海關(guān)，因此不得不再出口。鑒于歐盟成員國構(gòu)成一個單一的歐洲市場，在德國和其他歐盟國家之間的商品運(yùn)輸不能定義為進(jìn)口或出口。在歐盟內(nèi)部不再有任何性質(zhì) 的邊界控制與關(guān)稅，除了對旅客某些簡易的手續(xù)要求之外，也無任何交通限制。
因此，從嚴(yán)格意義上講，“出口”和“進(jìn)口”這兩個術(shù)語現(xiàn)在僅指德國和非歐盟國家 之間的貿(mào)易。
