分析人士稱，新的船用燃料規(guī)定將至少在一年內推高柴油價格
分析師稱，全球柴油和海洋燃料價格應在10月前上漲，明年1月將轉向新的低硫海洋燃料，并至少在一年內保持高位，因煉油商將生產轉向生產更多的新燃料。
根據(jù)國際海事組織（IMO） 2020年標準，從今年1月1日起，無廢氣洗滌器船舶將需要使用含硫量不超過0.5%（按重量計算）的海洋燃料，而目前的含硫量為3.5%。
除了0.5%硫含量的超低硫燃料油（VLSFO）外，貨主還可以使用含硫量為0.1%的船用燃氣油來替代含硫量為3.5%的船用燃料油，即高硫燃料油（HSFO）。
一些分析師預計，隨著海運企業(yè)和燃料銷售商開始增加庫存，油價將大幅上漲，但他們警告稱，現(xiàn)有煉油產能可能會出現(xiàn)短缺。2018年，燃料需求為350萬桶/天。
IHS Markit咨詢公司副總裁庫爾特？巴羅（Kurt Barrow）表示：“這個行業(yè)還沒有做好準備。
他表示：“你不會建造足夠多的新煉油設備，也不會增加足夠多的洗滌器”來滿足超大規(guī)模超臨界流體鍋爐的初始需求。
美國能源情報署（EIA）在3月份的一份報告中說，石油產品定價的轉變最早可能在2019年中下旬開始，對價格的影響將在2020年最為嚴重，之后將有所緩和。
Barrow稱，根據(jù)IHS base的預測，美國墨西哥灣沿岸超低硫柴油（ULSD）現(xiàn)貨價格今年下半年可能超過每加侖2.12美元，并在2020年超過這一水平。
周一，墨西哥灣沿岸ULSD現(xiàn)貨市場價格為每加侖1.778美元。Refinitiv Eikon稱，今年前五個月美國墨西哥灣ULSD的平均現(xiàn)貨價格為每加侖1.926美元。
IHS的預測還預計，全球基準原油布倫特（Brent）的現(xiàn)貨價格將在今年6月至年底期間達到每桶67美元以上的平均水平。周一，倫敦布倫特原油現(xiàn)貨市場價格為每桶65.81美元。
現(xiàn)貨價格是指一種商品的即時交割價格，而經常被引用的期貨價格是指在未來某個日期的特定交割價格。
油價上漲將使煉油商受益，這些煉油商已花費數(shù)十億美元為這一變化做準備。波士頓咨詢集團（Boston Consulting Group）上月發(fā)布的一份報告稱，能夠最大限度地提高海洋天然氣等低硫燃料產量的工廠，“利潤率可能會大幅上升”。
在三個不間斷的轉換預測中，有兩個預測預測，IMO 2020抱怨燃料與富硫燃料之間的高價差將持續(xù)18個月。
IHS的Barrow稱，到2020年，每桶凈現(xiàn)金利潤率可能會從目前的約3.80美元升至10美元以上。
價格上漲可能會放緩，尤其是如果美國經濟增長放緩美中貿易爭端削弱了經濟增長。美國銀行（Bank of America）的分析師們現(xiàn)在說，美國煉油企業(yè)今年預計，由于符合IMO 2020的需求，第四季度的柴油利潤率將達到每桶25美元美中貿易戰(zhàn)可能會抑制經濟增長，從而“破壞”這一強勁的預測。
為2020年國際海事組織（IMO）做準備的煉油廠可謂財源滾滾
分析師預計，隨著船運商開始裝載儲罐和清理現(xiàn)有船用燃料，符合IMO 2020標準的船用燃料需求將達到每日160萬至270萬桶。
貿易集團美國燃料和石化制造商（AFPM）的首席行業(yè)分析師Susan Grissom說，在過去幾年里，煉油商已經投資1000億美元生產低硫燃料。
雪佛龍（cvx . n:行情）和美國最大煉油商Marathon Petroleum Corp本月表示，準備向IMO 2020提供燃料。雪佛龍現(xiàn)在有燃料可供測試，并將在9月底前在市場上持續(xù)供應。
國際海事組織2020年的巨大潛力吸引了ArcLight Capital Partners和Freepoint Commodities的投資者，他們向維爾京群島圣克羅伊島（St. Croix）一座閑置的煉油廠投資14億美元，以每天處理20萬桶原油，并在今年晚些時候開始供應海洋燃料。
Tudor Pickering, Holt & Co （TPH）分析師在3月的一份報告中稱，美國煉油商經營復雜的加氫裂解爐工廠，以及從蒸餾液中去除硫的加氫處理設備，有望從IMO 2020燃料銷售中獲利。
TPH表示，對馬拉松（Marathon）和Valero Energy Corp等復雜煉油企業(yè)來說，2020年低硫燃料的需求可能比2017年翻一番。
萊斯大學貝克公共政策研究所（Rice University's Baker Institute for Public Policy）能源和環(huán)境監(jiān)管事務研究員加布里埃爾·柯林斯（Gabriel Collins）表示，這些公司“可能是最適合改變”低硫燃料的公司。
柯林斯說：“由于它們的復雜性，選擇余地很大。”
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