根據(jù)最新的波羅的海貨運指數(shù)（FBX） 40'集裝箱核心價格更新，美國西海岸運費（FBX01）為每feu 1,326美元，較上周下降10%。
該公司指出，8月的一般利率上調(diào)（GRI）“在8月13日之前已經(jīng)成為過去，價格從7月的峰值下降了20%，比去年同期整整下降了35%。”
中美東海岸原油價格（FBX02日）為2667美元/feu，較上周下跌3%，較上年同期下跌20%。
Freightos首席營銷官埃坦？布奇曼（Eytan Buchman）評論稱：“本周的大新聞是，8月份過去三分之二的時間里，價格（以及運營商對旺季的預(yù)期）持續(xù)下跌。”
“由于8月份的許多訂單明顯是出于對關(guān)稅的擔憂，本月的需求受到了強烈影響。這并不令人意外，8月初的價格上漲最早在8月9日就被消除了。關(guān)于旺季，更能說明問題的是8月中旬的價格上漲被完全取消，而海洋運輸價格仍比去年同期低35%。”
他總結(jié)道：“船公司的旺季前景越來越暗淡。對他們來說幸運的是，專注于提高效率似乎對一些公司來說是有回報的，馬士基上半年的盈利報告顯示EBITDA同比增長25%，海洋業(yè)務(wù)的EBITDA利潤率也有所提高。”
德魯里（Drewry） 8月22日發(fā)布的涵蓋8個主要東西方貿(mào)易的最新全球集裝箱指數(shù)（WCI）顯示，從上海到紐約的40英尺集裝箱價格較上周下跌5%，至2519美元/feu，而從上海到洛杉磯的價格下跌4%，至1393美元/feu。
這一比率同比分別下降了26%和36%。
從上海到鹿特丹的利率比上周下降了5%，至1,644美元/ feu，同比下降8%。
然而，上海至熱那亞航線的運價上漲了20%，至2099美元/feu，同比分別上漲了10%。
德魯里表示，預(yù)計下周利率將保持穩(wěn)定。
WCI綜合指數(shù)上周下跌0.2%，至1454 f/eu美元，較2018年同期下跌17.1%。
今年迄今，WCI的平均綜合指數(shù)為每40英尺集裝箱1448美元，比5年平均水平每feu 1432美元高出16美元。
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