在國際海事組織（International Maritime Organization）將于明年1月出臺相關規(guī)定之前，Hapag-Lloyd將在現貨價基礎上增加一項附加費，以支付轉向使用低硫燃料的過渡成本。
國際海事組織2020年過渡期收費將從12月1日起對所有“FAK”（所有種類的貨運）、現貨和快速報價業(yè)務生效，并將作為這家總部位于漢堡的航空公司2月份推出的海上燃料回收機制的補充。
該公司首席執(zhí)行官羅爾夫.哈本.詹森（Rolf Habben Jansen）表示：“從高硫燃料轉向新的低硫燃料，將在短期內不可避免地導致燃油價格上漲。”“波動性預計也將上升，尤其是在過渡時期。”
他說，這項收費將使公司能夠支付額外的成本，并有一個可持續(xù)和透明的服務定價方法。
中期和長期業(yè)務將不受影響，并將只收取MFR。
對于中國出口，只收取過渡費用，在過渡期間不收取MFR。
| 起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 卡斯特里 | HPL | 0 | 6050 | 6050 | 2025-05-08-2025-05-14 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 海防 | HPL | 240 | 385 | 385 | 2025-4-24-2025-5-10 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 新加坡 | HPL | 500 | 730 | 730 | 2025-4-1-2025-4-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 西哈努克 | HPL | 515 | 770 | 770 | 2025-05-01-2025-05-31 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 金邊 | HPL | 540 | 750 | 750 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 那瓦西瓦 | HPL | 1140 | 1330 | 1330 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 卡亞俄 | HPL | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 卡亞俄 | HPL | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 悉尼 | HPL | 1400 | 3041 | 3040 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 蒙巴薩 | HPL | 1440 | 2430 | 2430 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
