據Simple Flying報道，土耳其航司AtlasGlobal已經宣布，它將再次暫停運營。
在2020年2月9日之前，AtlasGlobalqf將不再運營任何定期航班。此前，它曾于2019年底因財務困境暫停運營。
目前尚不清楚導致AtlasGlobal第二次停運的原因。
土耳其航空在土耳其的航空業中占據了主導地位，它擁有廣泛的航線網絡，能夠同時服務于本地旅客與國際中轉旅客。并且，新的伊斯坦布爾機場讓它擁有了足夠的增長空間。
這些因素使得其它航空公司進入土耳其航空市場并擴張變得極其困難。
AtlasGlobal曾一度在土耳其航空市場中占據一席之地，但它仍然面臨挑戰。
AtlasGlobal第二次停運，可能是為了尋求維持運營的額外資金，也可能是為了準備推出一個新的商業計劃。但就現在而言，還是等待觀望為好。
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| 起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 亞達那(ADA) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 伊茲密爾(ADB) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 安塔利亞(AYT) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 伊斯坦布爾(SAW) | 0.0 | 45.0 | 44.0 | 42.5 | 42.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 伊斯坦布爾(IST) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 伊斯坦布爾(IST) | 0.0 | 45.0 | 44.0 | 42.5 | 42.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 伊斯坦布爾(IST) | 0.0 | 40.5 | 37.0 | 33.5 | 29.0 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 安卡拉(ESB) | 0.0 | 57.5 | 57.0 | 55.0 | 53.5 | 詳情 |
| 廣州(CAN) | 伊斯坦布爾(IST) | 46.0 | 39.0 | 39.0 | 35.5 | 34.5 | 詳情 |
