據VesselsValue 2月17日最新報告，中國、日本、韓國造船量超過全球商船船隊總數的76％。
據VesselsValue統計，日本372家船廠建造12470艘船排名第一，平均每家船廠建造34艘船；中國709家船廠共建造11830艘船居第二位，平均每家建造17艘船；韓國131家船廠共建造7492艘船排名第三，平均每家船廠建造57艘船。
前十大造船國依次為日本、中國、韓國、德國（1326艘）、荷蘭（1080艘）、土耳其（918艘）、俄羅斯（791艘）、越南（689艘）、羅馬尼亞（504艘）、菲律賓（485艘）。前十大造船國的造船數量占全球船隊總數的90%以上。
VesselsValue指出，全球前十大造船廠商船建造數量依次為韓國現代重工（1446艘）、韓國現代尾浦造船廠（1088艘）、日本今治造船（938艘）、韓國三星重工（929艘）、韓國大宇造船海洋株式會社（927艘）、日本大島造船、韓國現代三湖重工、韓國STX海工、中國江南造船、中國大船集團。排名前十大造船廠皆為日本、中國及韓國。
VesselsValue分析，受到新冠肺炎疫情影響，船廠多面臨勞動力不足、造船設備短缺等問題；正在建造中的船舶，在船塢中等待，部分船東已因交付延遲而損失。
另今年全球計劃交付1669艘商船，其中有728艘由中國造船廠建造，盡管新冠肺炎后續連鎖效應仍未可知。該機構認為，市場出現普遍延遲交付的現象，將不可避免。
