加拿大蒙特利爾港罷工的碼頭工人同意從當地時間8月24日星期一早上7點開始返回工作崗位。此前，為期兩周的罷工導致價值數百萬美元的貨物滯留碼頭或無法在港口著陸。
在聯邦政府的干預和雙方的協議，代表1125個碼頭工人的375國際長堤工人聯盟（CUPE）和海事雇主協會（MEA）的同意之后，雙方達成了為期七個月的停戰協議，希望能夠在2021年3月之前達成新的集體談判協議。
在休戰期間，不允許采取關閉工廠或罷工等施壓手段，因為談判意在擺脫這種激烈的僵局。在多邊環境協定放棄了在期限結束時達成協議的要求，并恢復了該集團早先削減的碼頭工人非工作時間工資之后，臨時解決是可能的。
與此同時，工會同意在7個月的談判期間恢復工作，盡管工會已收到進一步罷工行動的命令。
據報道，國際碼頭工人協會當地1657 (Checkers)主席Ian Mulcahy原則上同意了一項新的集體談判協議。本周，175個核查國將對該協議的批準情況進行排序。
Karl Blackburn是加拿大魁北克省Conseil du Patronat的首席執行官，也是蒙特利爾大都會商會的成員，他對這一消息表示歡迎，他說的是：“魁北克的整個經濟被劫為人質”。
赫伯羅特公司已經向客戶宣布罷工將結束，但警告說，
他說:“由于港口中斷，碼頭積壓的船只和貨物受到影響，清理工作將需要數周時間。兩家鐵路公司都需要重新調整他們的鐵路網絡，以恢復蒙特利爾的正常運營，同時清理圣約翰和哈利法克斯的積壓貨物。”
這家班輪運營商補充稱，不可能優先考慮一個集裝箱，因為碼頭需要最大限度地提高處理積壓貨物的效率。
該公司表示:“我們要求客戶繼續監控我們的網站，以獲取日程更新或受影響船舶和港口(圣約翰/哈利法克斯/蒙特利爾)狀況的進一步更新。”
