據阿布扎比港口稱，哈利法港的第一階段擴建將以開發新碼頭和物流區為特色，預計將于2021年第一季度完成。
2019年12月宣布的哈利法港擴建計劃有望吸引新的業務，并根據不斷變化的客戶期望提高運力。
工程完成后，預計可提供更多深水通道及改善基礎設施，從而大幅增加處理量。
迄今為止，南碼頭開發項目的2億米碼頭墻和哈利法港物流(KPL)內近17.5萬平方米的土地已經移交。
南碼頭開發計劃在2020年第四季度完成。80%的建設已經完成，總共650米的碼頭墻(包括兩個泊位，以及一個3.7萬平方米的碼頭堆場)現在已在收到第一批貨物前可用。
阿布扎比碼頭(ADT)的擴建計劃也取得了進展，交付了5臺新的船到岸(STS)起重機。
每臺吊車的起重能力為90噸，顯著提高了該碼頭的運力，并使哈利法港集裝箱碼頭有望在2020年底前實現500萬標箱的目標。
阿布扎比港口集團主管Saif Al Mazrouei表示:我們相信，哈利法港正在進行的擴建將顯著提高我們的運營和貨物處理能力。
“我們的港口不僅是通往海灣的門戶，也是通往世界各地市場的便利起點，連接東西方。通過陸路、海運、空運和未來的鐵路通道，阿布扎比與全球市場之間的多式聯運提升了這個酋長國作為中東主要貿易和物流樞紐的地位。”
在哈利法港增加了毗鄰碼頭墻和深水通道的地塊，旨在提供新的客戶機會。
這尤其適用于需要靠近哈利法港工業區(KIZAD)的優質地塊的工業生產商，以及希望通過該樞紐的多模式接觸點與全球市場進行進出口和轉運的貨主。
阿拉伯化學碼頭(ACT)就是一個例子，該公司最近簽署了一項為期50年的協議，將在哈里發港(Khalifa Port)建立首個商用散裝液體和氣體儲存碼頭，該碼頭將位于新開發的KPL內一個有16米深水碼頭的地塊上。
該項目目前正在進行中，前端工程設計(FEED)已于2020年5月中標。
