物流巴巴網2016年8月19日消息：8月18日，一艘滿載汽車和工程機械的汽車滾裝船從煙臺港駛出，準備前往東南亞。這標志中國煙臺港至東南亞汽車滾裝運輸航線正式開通。
據物流巴巴了解，該航線是中國首條滾裝外貿自營航線，本次共裝載近300輛汽車。
滾裝運輸是基于運輸過程中的裝卸作業要克服重力因素的問題而產生的，指利用叉車、半掛車或載貨汽車承載貨物，將貨物連同車輛一起開上滾裝船，到達目的地之后再從船上開下的運輸組織形式。一般地，機動車作為一個運輸單元，由托運人駕駛直接駛上或駛離船舶，采用兩種票據，客／車同渡完成客／車運輸過程，從而實現客、車、貨三位一體同步運輸過程。在內海、海灣、海峽和沿海島嶼間的短途水運中，滾裝運輸通常具有明顯的競爭優勢。
適合采用滾裝運輸的貨物種類包括：載貨的汽車、全掛車、半掛車以及其他帶輪的車輛等陸路載運工具；載有集裝箱的拖掛車、底盤車；貨盤(板)成組的集裝箱；長、大、笨重貨物等。
據悉，煙臺至東南亞汽車滾裝運輸航線是繼南美、北非、中東、北美線之后，煙臺港開通的第五條外貿滾裝航線。盡管我國汽車滾裝船運輸十分旺盛，并且未來10年汽車海運量將進一步增加，但中國汽車滾裝船運輸市場的八成由日韓等汽車船運企業占據，日韓汽車船運企業幾乎壟斷了中國汽車海運進出口市場。該航線的開通后，煙臺港發往東南亞地區的商品車將不再經日本、韓國等國家轉運。
