Samra Midas (SM)集團的子公司SM Line購買了HMM的更多股份，將其在這家韓國旗艦運營商的持股比例增至6.29%，從而鞏固了其作為HMM第三大股東的地位。
6月30日，SM Line宣布以1000億韓元(7660萬美元)購買了377萬股股票，延續(xù)了去年12月開始的收購熱潮。
SM Line雖然不打算重啟去年11月退出的韓國證券期貨交易所上市，但公司有關(guān)人士向Container News表示:“這只是對現(xiàn)代商船的投資，并沒有收購現(xiàn)代商船的目的。”現(xiàn)代商船的股份還包括韓國海運、STX建設(shè)、友邦建設(shè)等SM集團的其他企業(yè)和集團會長禹五鉉。
SM集團的主要領(lǐng)域是建設(shè)領(lǐng)域，但進入航運領(lǐng)域始于2013年收購韓國航運公司(kline Corporation)，使這家干散貨船運營商擺脫了法院的保護。
現(xiàn)代商船目前由韓國政府通過產(chǎn)業(yè)銀行、大韓海洋公社、信用保證基金等國有金融機構(gòu)控制，截至3月31日，這些金融機構(gòu)持有現(xiàn)代商船45.67%的股份。
最近被任命為海洋水產(chǎn)部長官的趙承煥表示:“現(xiàn)在還不是放棄現(xiàn)代商船經(jīng)營權(quán)的時候。可能是由于供應(yīng)鏈的瓶頸，才導致了實際的供求狀況。”
