國際航空運輸協(xié)會和國際民用航空組織(民航組織)擴大了在制定和執(zhí)行危險貨物航空安全運輸全球標準方面的合作。
根據(jù)該協(xié)議，國際航空運輸協(xié)會將與航空業(yè)合作，根據(jù)國際民航組織在政府層面商定的技術指示，開發(fā)適用的實用工具和業(yè)務建議。
國際航空運輸協(xié)會表示，這些建議和工具作為《危險貨物條例》發(fā)布，是適用于整個價值鏈的全球標準，包括制造商、托運人、航空公司、貨運代理和地勤人員。
該航空集團解釋說:“這些規(guī)例包括營運商的變更、證明文件、工具、指引和注釋，這些是在飛機上安全接受、檢查、處理和運輸危險品的實用和一致的方法所必需的。”
國際航空運輸協(xié)會總干事威利·沃爾什說:“由于嚴格遵守全球標準和指導方針，危險品的安全運輸已經(jīng)成為一種普遍做法。今天的協(xié)議確保危險品將繼續(xù)按照全球適用的最高標準進行處理。
“為此，國際航空運輸協(xié)會將繼續(xù)與主要利益相關者開展宣傳工作，以保持全球一致，切實關注危險品運輸?shù)谋O(jiān)管方法。這將帶來更高效、更穩(wěn)健的供應鏈，同時維護航空安全的首要任務。”
該協(xié)議是在國際民航組織秘書長胡安·卡洛斯·薩拉查訪問日內瓦期間在國際航空運輸協(xié)會辦公室達成的。
在解釋該協(xié)議的背景時，國際航空運輸協(xié)會表示，它早在1956年就開始發(fā)布危險品飛機運輸指南，此后一直在更新和制定標準。
國際航空運輸協(xié)會表示:“1984年1月，國際民航組織通過了附件18，在監(jiān)管層面對這一問題采取了更正式的方法。”
“它概述了危險貨物國際運輸?shù)膹V泛原則。《危險貨物安全航空運輸技術細則》擴大了附件18的基本規(guī)定，并載有危險貨物安全國際航空運輸所需的所有詳細說明。此外，它們還為各國的檢查和監(jiān)督提供指導。”
