德魯里預計，2024年將是干貨運制造業有記錄以來第二高的一年，因為2024年第二季度的季度產量創歷史新高。
7月份，中國工廠的干貨和冷藏集裝箱產量超過85萬teu，制造商報告稱，直到10月中旬，訂單都是滿的。
德魯里指出，由于來自亞洲的強勁出口、大型集裝箱轉運中心的擁堵以及紅海危機導致的航程延長導致的集裝箱生產率下降，集裝箱數量和地點的供應已成為一項挑戰。
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