最近的經紀報告顯示，二手干貨價格正在急劇下跌，尤其是中國制造的噸位。
現在，日本制造的船舶也被發現處于同樣的下降軌道。
克拉克森研究公司 (Clarksons Research) 報告了今年超靈便型船舶領域的首次銷售，并透露這艘 61,400 載重噸的非生態型Omishima Island 號已出售給總部位于格利法達 (Glyfada) 的 F-Maritime。賣家是一家日本船東 Shikishima Shipping，以 1950 萬美元的價格買下了這艘由 Iwagi Zosen 建造的船，已有 11 年歷史。該船將為 F-Maritime 船隊帶來最多五艘散貨船。
與 9 月份的價格比較顯示，總部位于孟加拉國的 SR Shipping 為兩年期妹妹船Lowlands Amstel 出價 2650 萬美元，該船后來更名為Jahan Sisters I。
經紀人Hartland Shipping在其最新的每周報告中將干散貨買賣場景描述為買方市場。
哈特蘭報道稱，“鑒于缺乏流動性和指數直線下降，對船舶進行估值正變得越來越困難，因為買家等待在一月份的銷售中抓住價格更優惠的機會”，并建議潛在買家：“機會主義是游戲的名稱，如果賣家決定以降價出售其資產，買家需要立即準備好在短時間內采取
