快遞巨頭聯(lián)合包裹宣布，由于決定減少與電子商務平臺亞馬遜的業(yè)務，將裁員約2萬人。
在公布第一季度業(yè)績時，該公司透露了裁員計劃，稱此舉將節(jié)省約35億美元，同時關閉73座自有和租賃大樓。
裁員的原因之一是，為了提高盈利能力，公司決定在2026年下半年之前將與亞馬遜的業(yè)務減少50%。
該公司表示：“考慮到我們預計最大客戶的產(chǎn)量會下降，我們開始了網(wǎng)絡重組，這是未來網(wǎng)絡的擴展，將導致我們的設施和勞動力的整合，以及端到端流程的重新設計。”
“我們推出了效率重塑?計劃，以進行端到端流程重新設計，這將使我們的組織流程與網(wǎng)絡重新配置保持一致。”
“我們預計在2025年期間將減少約2萬個運營崗位，并在2025年6月底之前關閉73座租賃和自有建筑。”
聯(lián)合包裹首席執(zhí)行官卡羅爾•湯瑪斯進一步解釋說：“我們正在采取行動，重新配置我們的網(wǎng)絡，降低整個業(yè)務的成本，這是再及時不過的了。”宏觀環(huán)境可能不確定，但通過我們的行動，我們將成為一個更強大、更靈活的UPS。”
在本季度，該公司的收入同比下降0.7%，至215億美元，這主要是由于其決定出售Coyote Logistics。營業(yè)利潤同比增長3.3%至17億美元，凈利潤增長6.6%至12億美元。
從部門業(yè)績來看，美國國內(nèi)包裹業(yè)務收入增長1.4%，達到145億美元，而營業(yè)利潤增長17.5%，達到9.79億美元。
收入增長的主要原因是航空貨運量增加，單件收入增長4.5%，部分抵消了貨運量的下降。
國際包裹業(yè)務收入增長2.7%至44億美元，營業(yè)利潤下降2.3%至6.41億美元。
日均交易量增長7.1%推動了營收增長。
供應鏈解決方案收入下滑14.8%至27億美元，營業(yè)利潤下滑62.9%至4600萬美元。
收入下降主要是由于Coyote的剝離。
鑒于當前宏觀經(jīng)濟的不確定性，該公司沒有對此前發(fā)布的綜合全年展望提供任何更新。
