3月20日,媒體The Information援引知情人士消息稱,全球最大的消費類無人機制造商——大疆創新正在與投資者進行洽談,希望能夠以150億美元的估值進行新一輪融資。報道還指出,此次募集的資金約在5億至10億美元之間,但交易細節尚未最終確定。一位熟悉交易的內部人士表示,“此次融資可能是以股權融資與債務融資結合的方式進行。”
對此消息,大疆表示“不予置評”。有消息人士稱,大疆的確是在融資,不久前有人募過一支針對大疆私募融資的基金。
如果此次融資消息屬實,將是大疆迄今為止規模最大的一輪融資。2015年,大疆曾獲得來自Accel Partners的7500萬美元投資,當時估值為100億美元。2013年1月,紅杉資本中國基金曾向大疆投資數千萬美元。
根據公開信息,大疆創新2006年由香港科技大學畢業生汪滔等人創立,是全球領先的無人飛行器控制系統及無人機解決方案的研發和生產商,客戶遍布全球100多個國家。汪滔(37歲)在2017年“胡潤中國80后富豪榜”中排名第二,個人凈資產高達360億元。企查查信息顯示,深圳市大疆創新科技有限公司由智翔科技有限公司100%控股。
大疆創新總裁羅鎮華去年末透露,2017年,大疆整體銷售額(包括消費級和行業級無人機)預計超過180億元人民幣,同比增長80%。
過去兩年,消費級無人機領域擠壓市場泡沫、資本熱情下降,與此相反的是,在面向B端的行業無人機市場,潛在需求快速釋放,成為無人機行業的下一個增長極。在這一背景下,大疆也開始加碼對行業級無人機的布局。
目前,在中國11000臺農業植保無人機中,大疆保有7500臺,市場份額逼近70%。大疆調研的數據顯示,中國有18億畝有效耕地,隨著技術進步、單機作業效率上升,未來國內植保無人機總量是4.5萬臺,預計兩三年間市場就將達到飽和。
在農業無人機市場,大疆正在從賣硬件向賣服務轉型,將擺脫以盈利為目標,把重點放在提升行業效率和構建服務的閉環上。雖然大疆在植保無人機產品中尚未實現盈利,但羅鎮華表示,農業在大疆體量里占比很小,大疆業績持續增長,可以負擔在該領域一定的投入和虧損。
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起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾福克(ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 韋恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波特蘭(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 費城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 匹茲堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 詳情 |