托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)！根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。
在 托運(yùn)前必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款，國(guó)際貨協(xié)和議定書(shū)中條，項(xiàng)辦理。貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。 托運(yùn)貨物標(biāo)記，表示牌及運(yùn)輸標(biāo)記，貨簽，內(nèi)容主要包括商品的記號(hào)和號(hào)碼，件數(shù)，站名，收貨人名稱(chēng)等。字跡均應(yīng)清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。
國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)提示旅客，乘坐飛機(jī)時(shí)，手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等機(jī)內(nèi)含鋰或鋰電池的便攜式電子裝置，應(yīng)作為隨身行李攜帶登機(jī)，不能辦理托運(yùn)。
鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過(guò)100Wh（瓦特小時(shí)）；100～160Wh的，須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)方可攜帶；超過(guò)160Wh的鋰電池則嚴(yán)禁攜帶。
旅客攜帶的備用電池，須做好保護(hù)以防短路。如放入原零售包裝或其他方式將電極絕緣，在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)㈦姵胤湃氇?dú)立塑料袋、保護(hù)盒中。航空公司批準(zhǔn)的100～160Wh備用鋰電池，最多只能攜帶2個(gè)。
鋰電池一直在國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的名錄中，因?yàn)殇囀遣环€(wěn)定的金屬，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃，所以國(guó)際民航組織一直都規(guī)定鋰電池應(yīng)該作為手提行李攜帶登機(jī)；如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了航行的危險(xiǎn)系數(shù)。
所以，筆記本電腦可不可以托運(yùn)？是可以的。但要注意：不可拆卸的筆電可以托運(yùn)，但是鑒于暴力傳輸，建議考慮好再走托運(yùn)，如果電池可以拆卸，需要把電池拆開(kāi)帶上飛機(jī)。只要是鋰電池，都不可以托運(yùn)，另外如果隨身攜帶的話請(qǐng)放到包里容易取的位置，因?yàn)檫^(guò)安檢的時(shí)候都會(huì)讓你取出來(lái)的。
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