據(jù)悉，瑞士集裝箱航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)公司（MSC Mediterranean shipping Company）與麥格雷戈（MacGregor）和廣州文沖船廠簽署了一份合同，升級(jí)該公司擁有和運(yùn)營的6艘16000 TEU集裝箱船的貨運(yùn)系統(tǒng)。
雙方表示，將于2020年在干船塢期間進(jìn)行升級(jí)，但拒絕透露任何進(jìn)一步的合作細(xì)節(jié)。
MacGregor和MSC共同為這些船只定義和開發(fā)了貨物系統(tǒng)解決方案。
MacGregor稱：“我們的目標(biāo)是確定最佳的運(yùn)營方案，并提供一個(gè)現(xiàn)代化、高效、環(huán)保的升級(jí)貨運(yùn)系統(tǒng)。”
地中海航運(yùn)改建部門主管朱塞佩•加久羅（Giuseppe Gargiulo）稱：“MacGregor的貨運(yùn)增長量就是一個(gè)降低集裝箱運(yùn)輸所使用的能源，減少碳排放的很好例子。”
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
| 蛇口,深圳 | 達(dá)卡 | MSC | 0 | 2130 | 2130 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 吉大港 | MSC | 0 | 5200 | 5200 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 達(dá)卡 | MSC | 0 | 5400 | 5400 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 大鏟灣,深圳 | 丹戎帕拉帕斯 | MSC | 190 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 海防 | MSC | 240 | 380 | 380 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 胡志明卡萊 | MSC | 240 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 巴生港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 鹽田,深圳 | 巴生西港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 大鏟灣,深圳 | 潘姜 | MSC | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
| 大鏟灣,深圳 | 林查班 | MSC | 300 | 310 | 310 | 2025-04-01-2025-05-14 | 詳情 |
