三名貿易商表示，數據顯示，在美國新的制裁導致油輪供應減少后，俄羅斯ESPO混合油從遠東港口Kozmino裝載的運費上漲了五倍，原因是船只短缺。
貿易商稱，貨運成本上升令俄羅斯石油銷售商的收入減少，這些銷售商本已受到美國制裁和復雜物流的壓力，而該地區冬季缺少船只可能導致裝載中斷。
1月10日，美國對俄羅斯石油業實施了迄今為止最嚴厲的制裁，制裁對象包括俄羅斯主要石油公司Surgutneftegaz和Gazprom Neft，以及180多艘船只。
交易商說，從Kozmino港到中國的阿芙拉型油輪（Aframax）的石油運輸成本已從去年年底的平均150萬美元躍升至650萬至750萬美元。阿芙拉型油輪的載重量約為10萬噸。
辛普森太空青年公司通過LSEG Workspace提供的數據顯示，從科茲米諾到中國北方港口的石油運費為650萬美元，到南方港口的運費為750萬美元。
貿易商表示，ESPO混合油運往印度的單程運費也躍升至約900萬至1000萬美元，而2024年底的運費還不到300萬美元。
其中一名交易員說，美國的制裁目標是80多艘參與俄羅斯向亞洲運輸石油的油輪，其中許多油輪用于ESPO Blend石油運輸。
“運費如此昂貴，但即便如此也解決不了問題：沒有足夠的船只，”這位交易員表示。
另一名貿易商表示，盡管缺乏油輪，但最近幾周Kozmino的石油裝載一直很順利。
