在本月初對貨機運輸實施了更嚴格的檢查要求后，航空貨運在美國面臨延誤。
新的國際民用航空組織 (ICAO) 規則意味著聯合國成員國將被要求在將貨物裝載到貨機之前對 100% 的貨物進行檢查，因為他們目前需要對腹部貨物進行檢查。
貨運代理公司Flexport報告稱，這些規定導致了一些設施的積壓。
該機構表示，由于篩查所需時間超過預期，地面工作人員報告說，出口貨物吞吐量排起了更長的隊。
該公司在上周的更新中補充說:“一些航空公司為了保持航班計劃的完整性，推遲了發貨。”
航空代理協會(Airforwarders Association)執行董事布蘭登?弗里德(Brandon Fried)表示，隨著新規定的實施，倉庫開始人滿為患。
他表示:“大多數貨運公司只接受事先經過篩查的貨物，因為許多公司缺乏倉儲容量，或者根本不準備有效地執行這項任務。”
“隨著航站樓開始擠滿乘客，貨運航空公司開始拒絕貨物。因此，由于航空公司面臨巨大的空間限制，貨代被迫多次返回航空公司處理設施。”
弗雷德再次呼吁美國運輸安全管理局(TSA)做出更明確的表態。
“盡管美國貨代行業正在對全貨機安檢實施新的安全規則，但航空公司和貨代之間缺乏項目透明度繼續帶來挑戰。
“例如，許多承運人在處理復雜的文件要求方面遇到了新的困難，這導致拒收貨物。
“我們與運輸安全管理局的接觸正在進行，該機構繼續每周舉行電話簡報。然而，為了減少混亂并更好地理解實際執行指令，代理機構必須提供更精確的指導，同時允許貨代獲取新的要求。”
